La custom 1.084 cc de Honda — espíritu bobber, tecnología actual y carácter Rebel

La Honda CMX1100 Rebel es una custom de gran cilindrada con estética bobber, diseñada para quienes buscan una moto con personalidad propia, baja, accesible y fácil de disfrutar tanto en ciudad como en carretera. Más despojada y directa que una cruiser tradicional, combina una imagen auténtica con el músculo de un bicilíndrico de 1.084 cc compartido con la Africa Twin.

Su motor bicilíndrico en paralelo, con cigüeñal calado a 270°, ofrece una entrega progresiva y contundente en bajos y medios, con 98 Nm de par máximo y un sonido trabajado para reforzar su carácter. La posición de conducción es relajada, natural y espaciosa, mientras que su altura de asiento de solo 710 mm la hace accesible para una amplia variedad de pilotos.

Motor 1.084 cc con carácter Africa Twin

La CMX1100 Rebel equipa un bicilíndrico en paralelo de 1.084 cc, refrigeración líquida y culata Unicam, con 87 CV de potencia y 98 Nm de par. Es un motor lleno de empuje desde bajas vueltas, ideal para una conducción tranquila, pero con suficiente fuerza para disfrutar en carretera abierta.

Tecnología sin perder esencia custom

Aunque mantiene una estética minimalista y bobber, la Rebel incorpora una dotación tecnológica muy completa: pantalla TFT a color de 5 pulgadas, conectividad Honda RoadSync, toma USB-C, control de crucero, control de par HSTC y 5 modos de conducción: Standard, Sport, Rain, User 1 y User 2.

Disponible con cambio manual o DCT

La CMX1100 Rebel está disponible con transmisión manual de 6 velocidades o con cambio DCT de doble embrague, una tecnología que permite disfrutar de una conducción más cómoda y sencilla. En la versión DCT, la moto gestiona los cambios automáticamente, aunque también permite una conducción más directa mediante modos y ajustes seleccionables.

Versiones disponibles

Honda CMX1100 Rebel

La versión estándar mantiene todo el carácter Rebel: estética bobber, motor bicilíndrico de 1.084 cc, 87 CV, 98 Nm de par, altura de asiento baja, control de crucero, pantalla TFT de 5 pulgadas, conectividad Honda RoadSync, HSTC y 5 modos de conducción.

Es la opción ideal para quienes buscan una custom grande, cómoda y con personalidad, pero sin excesos visuales. Una moto sencilla de llevar, con mucho par y válida tanto para el día a día como para rutas de fin de semana.

Honda CMX1100 Rebel DCT

La versión DCT añade la transmisión automática de doble embrague, una de las grandes señas tecnológicas de Honda. Permite olvidarse del embrague y del cambio manual, haciendo la conducción más fluida en ciudad, más cómoda en trayectos largos y muy fácil de disfrutar en cualquier situación.

Mantiene el mismo motor de 1.084 cc, los 87 CV, los 98 Nm de par, la pantalla TFT de 5 pulgadas, Honda RoadSync, control de crucero, HSTC y los 5 modos de conducción. Es la versión pensada para quienes quieren toda la presencia de la Rebel, pero con una experiencia de conducción más cómoda y automática.

Honda CMX1100 Rebel DCT Special Edition

La Honda CMX1100 Rebel DCT Special Edition lleva el concepto Rebel a un nivel más exclusivo y distintivo. Mantiene la base mecánica de la versión DCT, con motor bicilíndrico de 1.084 cc y cambio automático de doble embrague, pero añade una estética más cuidada y diferenciadora.

Sus acabados exclusivos incluyen detalles como llantas con acabado bronce, guardabarros recortado, intermitentes bajos, parrilla del radiador anodizada y espejos en el manillar. Una combinación que refuerza su carácter bobber y le da una presencia más salvaje, urbana y distinguida.

Es la versión ideal para quienes quieren una Rebel más especial, con cambio DCT, tecnología completa y una imagen más exclusiva desde el primer vistazo.

Especificaciones principales

Motor: Bicilíndrico en paralelo, 1.084 cc, refrigeración líquida
Distribución: Unicam, 8 válvulas
Potencia máxima: 65 kW / 87 CV a 7.250 rpm
Par máximo: 98 Nm a 4.750 rpm
Cigüeñal: Calado a 270°
Transmisión: Manual de 6 velocidades o DCT de doble embrague, según versión
Modos de conducción: Standard, Sport, Rain, User 1 y User 2
Control de par: HSTC
Control de crucero: De serie
Pantalla: TFT a color de 5 pulgadas
Conectividad: Honda RoadSync
Toma USB-C
Altura del asiento: 710 mm
Estilo: Custom / bobber
Carnet: A

Diferencias por versión

CMX1100 Rebel: versión estándar con cambio manual, motor de 1.084 cc, pantalla TFT, RoadSync, HSTC, control de crucero y 5 modos de conducción.

CMX1100 Rebel DCT: añade cambio automático DCT de doble embrague para una conducción más cómoda, fluida y sencilla.

CMX1100 Rebel DCT Special Edition: suma al cambio DCT una estética exclusiva con llantas en acabado bronce, guardabarros recortado, intermitentes bajos, parrilla anodizada y espejos en el manillar.

Nueva, con garantía oficial de concesionario y transporte incluido.