La supernaked 998 cc de Honda — el Hornet más grande y agresivo

La Honda CB1000 Hornet lleva el espíritu Hornet a su expresión más extrema. Una supernaked de 998 cc con motor tetracilíndrico derivado de la CBR1000RR-R, más de 150 CV de potencia, electrónica avanzada con IMU de 6 ejes, pantalla TFT de 5" y un diseño agresivo que la convierte en la naked más radical de la gama CB.

Pensada para el piloto que busca altas prestaciones sin carenado, combina potencia, tecnología y una parte ciclo de alto nivel en un formato directo, musculoso y deportivo.

Motor 998 cc con más de 150 CV

Equipa un motor tetracilíndrico en línea DOHC de 998 cc con refrigeración líquida, derivado de la superbike CBR1000RR-R. Su entrega de potencia supera los 150 CV, ofreciendo una respuesta contundente y deportiva, pero gestionada por una electrónica avanzada para adaptar el comportamiento de la moto a cada situación.

Electrónica de superbike en formato naked

La CB1000 Hornet incorpora IMU de 6 ejes, control de tracción HSTC, antiwheelie, control de freno motor y 5 modos de conducción: Sport, Standard, Rain, User 1 y User 2. También cuenta con cambio rápido bidireccional, ABS de doble canal y pantalla TFT de 5" con conectividad Honda RoadSync Duo.

Frenada y parte ciclo de alto nivel

La frenada corre a cargo de pinzas Brembo Stylema con doble disco delantero de 330 mm, aportando potencia y precisión en conducción deportiva. Con un peso aproximado de 202 kg, la CB1000 Hornet ofrece una combinación equilibrada entre estabilidad, agilidad y control.

Versiones disponibles

Honda CB1000 Hornet

La versión estándar ofrece todo el carácter de la supernaked 998 cc de Honda: motor tetracilíndrico con más de 150 CV, electrónica avanzada con IMU de 6 ejes, modos de conducción, HSTC, antiwheelie, control de freno motor, quickshifter bidireccional, pantalla TFT de 5" con Honda RoadSync Duo y frenos Brembo Stylema con doble disco delantero de 330 mm.

Es la opción ideal para quienes buscan una naked de alto rendimiento, agresiva y tecnológica, con prestaciones de superbike y una conducción directa sin carenado.

Honda CB1000 Hornet SP

La Honda CB1000 Hornet SP es la versión de máximo equipamiento de la gama. Mantiene el motor tetracilíndrico de 998 cc, la electrónica avanzada con IMU de 6 ejes, los 5 modos de conducción, el quickshifter bidireccional, la pantalla TFT de 5" con Honda RoadSync Duo y los frenos Brembo Stylema, pero añade una configuración más exclusiva.

Su principal diferencia está en la suspensión semiactiva electrónica de serie, capaz de ajustar automáticamente el comportamiento de la moto según el modo de conducción y las condiciones de uso. Además, incorpora colores y acabados exclusivos SP, reforzando su imagen premium y deportiva.

Es la versión pensada para quienes quieren la CB1000 Hornet más completa, tecnológica y exclusiva, con un extra de precisión, confort y rendimiento dinámico.

Especificaciones principales

Motor: Tetracilíndrico en línea DOHC, 998 cc, refrigeración líquida
Potencia: Más de 150 CV
Electrónica: IMU de 6 ejes, HSTC, antiwheelie y control de freno motor
Modos de conducción: Sport, Standard, Rain, User 1 y User 2
Cambio: Quickshifter bidireccional
Pantalla: TFT de 5" con Honda RoadSync Duo
Frenos delanteros: Brembo Stylema, doble disco de 330 mm
ABS: Doble canal
Peso: 202 kg aproximadamente
Carnet: A

Diferencias por versión

CB1000 Hornet: versión supernaked de alto rendimiento con motor 998 cc, más de 150 CV, electrónica avanzada, frenos Brembo Stylema, TFT de 5" y quickshifter bidireccional.

CB1000 Hornet SP: añade suspensión semiactiva electrónica de serie, acabados exclusivos SP y una configuración más premium orientada al máximo rendimiento y control.

Nueva, con garantía oficial de concesionario y transporte incluido.